論壇

ケース・スタディ

• ①グローリー工業の藤原氏には、ユニット部品・総組立の一貫生産による製造リードタイム短縮の取り組みについて紹介していただいた。従来のコンベア生産から脱却し、一貫生産でのセル生産を実現し、主要ユニットの内製化までも含めた大幅な生産革新活動である。大型設備の廃止、停滞・運搬のムダ削減、活スペース化、ラインの整流化といったＩＥの要素が十二分に発揮されている。また、組織の壁の払拭や作業者の意識改革などの側面もみられ、改善の手本としたい事例である。
• ②東芝の安江氏には、受注から出荷までのリードタイム短縮の取り組みについて紹介していただいた。生販一体の切れ目のない管理プロセスを構築し、生販リードタイムの短縮と在庫の適正化を図るため、国内販売会社と共に、CRMとSCMを連動させた生産システムを構築している。CRM構築においては、SFAを導入し、顧客との商談進捗のマイルストーンを管理することで正確な販売予測と生産計画を立てている。また、SFA情報は製造ラインでダイレクトに把握でき、組立着工、製品出荷の同期化も図っており、販社と一体になった取り組みの事例である。
• ③トレンドマイクロの成田氏には、eラーニングを利用した人材育成におけるリードタイム短縮の取り組みについて紹介していただいた。日進月歩の技術革新を続けるIT業界においては、最新の技術をいかに早く修得するかが重視されているが、それ以外の業界においてもスキル修得のスピードアップは必要とされている。社員のニーズに合った職種別、レベル別の豊富な研修メニューや学習の進捗を管理できるeラーニングによる人材育成はリードタイム短縮にも有効な手段である。
• ④ロジワンの雨宮氏には、ダイエーグループにおける取引先から卸、小売センター、店舗までの商品物流のリードタイム短縮の取り組みについて紹介していただいた。共同倉庫システムでは、卸売業の預かり在庫として、小売センターに必要在庫をストックし、店舗へ出荷した時点で資産が移動するという製造で言えば部品の補充点在庫と同様の形態を取っており、ストックポイントの削減によるリードタイム短縮を展開している。また、ロジワンではトヨタ生産物流方式を導入しており、すべての工程で自主的な改善活動にも取り組んでいる。
• ⑤JR貨物の大橋氏には、貨物鉄道輸送におけるコンテナ輸送のリードタイム短縮の取り組みについて紹介していただいた。列車自体のスピードアップと輸送ルート全体の視点から、車両性能やダイヤ構成、荷役作業の改善と、トラックと鉄道の組み合わせによる全体最適の改善活動について説明いただいている。コツコツと改善していくことが早道であるという言葉に、取り組みの継続性と改善努力が感じられる。

プリズム

• ①東京都立大学の山下先生には、生産指示方式を確立モデルによって表現し、構成要素を変化させたときのリードタイムヘの影響を論じていただいた。
• ②相模原市役所の松本氏には、電子メールを使った情報公開請求におけるリードタイム短縮への取り組みを紹介いただいた。
• ③鹿島建設の荻原氏には、建設業界におけるリードタイム短縮への考え方とその取り組みを紹介いただいた。